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【亚博手机版】动力电池七大常见故障及处理方法

2021-03-14 

本文摘要:一、电压类故障1、充电电池电压低:满格电静放后,充电电池单串或两串电压明显偏高,其他单体长期。

一、电压类故障1、充电电池电压低:满格电静放后,充电电池单串或两串电压明显偏高,其他单体长期。故障缘故:①搜集出现偏差的原因;②LMU均衡作用劣或超温;③锂电芯容积较低,充电电池时电压降低比较慢。

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应急处置方式:①单体电压说明值较其他单体偏高,精确测量单体具体电压值展开核查,若具体值较说明值低,且与其他单体电压完全一致,则以具体数值规范对LMU单体电压展开校正;若精确测量值与说明值符合,则人力对单体充电电池展开静电平衡。②查验电压抽样线否掉下来,虚接;③更换LMU。

2、充电电池电压较低:满格电静放后,充电电池单只或几个单体电压明显偏高,其他单体长期。故障缘故:①搜集出现偏差的原因;②LMU均衡作用劣或超温;③锂电芯锂电池寿命亲率大;④锂电芯容积较低,静电感应时电压升高比较慢。应急处置方式:①单体电压说明值较其他单体偏高,精确测量单体具体电压值展开核查,若具体值较说明偏高,且与其他单体电压完全一致,则以具体数值规范对LMU单体电压展开校正;若精确测量值与说明值符合,则人力对单体充电电池展开充电电池均衡。②查验电压抽样线否掉下来,虚接;③更换LMU;④对故障电池包展开更换。

3、压力差:动态性压力差/静态数据压力差。充电电池时单体电压迅速至满格电总计电压弹跳枪;给油时,单体电压比其他串升高迅速;踩刹车时,单体电压比其他串降低迅速。故障缘故:①相接充电电池奖牌拧紧螺帽开裂;②相接面有废弃物;③锂电芯锂电池寿命亲率大;④锂电芯焊相接奖牌进电焊焊接(造成 该串单体容积较低);⑤某些单体锂电芯液漏。

应急处置方式:①对螺帽展开拧紧;②清除相接面脏东西;③对单串充电电池展开差役/静电平衡;④对难题电池包展开更换。4、电压振荡:车子经营或充电电池时,单体电压振荡。故障缘故:①电压搜集线节点开裂;②LUM故障。

应急处置方式:①对节点展开拧紧;②更换LMU。二、温度类故障1、热管理方法故障;①制冷故障(制冷片);温度高过某一标值时,在充电电池时,制冷不开启。故障缘故:①制冷汽车继电器或BMU故障;②制冷片或汽车继电器供电系统电源电路发现异常。应急处置方式:①整修或更换制冷汽车继电器或BMU;②查验整修供电系统电源电路。

②散热风扇故障(散热风扇);温度小于某标值后,散热风扇仍未工作中。故障缘故:①散热风扇汽车继电器或BMU故障;②散热风扇或汽车继电器供电系统电源电路发现异常。应急处置方式:①整修或更换散热风扇汽车继电器或BMU故障;②查验整修供电系统电源电路发现异常。2、温度低:充电电池系统软件中某一或是某好多个温度点偏高,经营或充电电池中超出警报阀值。

故障缘故:①温度感应器故障;②LMU故障;③电相接发现异常部分筋挛;④散热风扇仍未开启,散热风扇劣;⑤周边电动机等热原;⑥过电池充电。应急处置方式:①精确测量温度感应器阻值与说明值展开核查,若具体值较说明值低,且与其他温度值完全一致,则以具体数值规范对LMU温度值展开校正;②拧紧电节点,准确节点脏东西;③确保散热风扇开启;④降低保温材料与热原展开阻隔;⑤终止经营展开散热风扇;⑥马上中止充电电池;⑦更换LMU。

3、温度较低:充电电池系统软件中某一或是某好多个温度点偏高,经营或充电电池中超出警报阀值。故障缘故:①温度感应器故障;②LMU故障;③部分制冷片发现异常。应急处置方式:①精确测量温度感应器阻值与说明值展开核查,若具体值较说明偏高,且与其他温度值完全一致,则以具体数值规范对LMU温度值展开校正;②查验整修制冷片;③更换LMU。4、温度差;参照高低温试验清查方式。

锂电芯筋挛差别。


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